Amortisseur de moto

Amortisseur de motoest une partie importante de la moto, et l'entretien quotidien correct de l'amortisseur peut prolonger la durée de vie de l'amortisseur.Cet article présentera la fonction et la structure de l'amortisseur, l'entretien quotidien et d'autres aspects, afin d'approfondir la compréhension de l'utilisateur de l'amortisseur, ainsi qu'une meilleure utilisation et maintenance de l'amortisseur.

L'amortisseur avant relie le cadre et la roue avant de manière flexible et utilise le ressort tampon et le mécanisme d'amortissement pour amortir efficacement l'impact du sol.L'excellent système d'absorption des chocs peut maintenir le véhicule stable, assurer le confort de fonctionnement et apporter une expérience de conduite agréable au conducteur.

L'amortisseur avant est principalement composé d'une tige de fourche, d'un cylindre inférieur, d'un ressort tampon, d'une tige de piston, d'un joint d'huile, d'un cache-poussière et d'autres pièces, et l'huile d'amortissement est scellée à l'intérieur. Lorsque le ressort de l'amortisseur est comprimé, l'huile d'amortissement s'écoule à travers la vanne libre et le trou de retour d'huile.Lorsque le ressort revient, la valve libre est fermée et l'huile d'amortissement ne s'écoule que par le trou d'amortissement, jouant ainsi le rôle d'inhiber le rebond du ressort.Le ressort d'amortissement et le système d'amortissement coopèrent bien pour jouer le rôle d'amortissement et de tampon.

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