Les amortisseurs sont un élément essentiel de tout le système de suspension d'une voiture, ils améliorent le confort et préviennent les problèmes mécaniques.
Les amortisseurs sont des dispositifs hydrauliques qui contrôlent et amortissent les chocs provoqués par le mouvement des ressorts et de la suspension de la voiture.Par conséquent, sa fonction est d’absorber les chocs et l’énergie créés par ce mouvement, et ce en protégeant l’ensemble du système de suspension.C'est aussi grâce à eux que les roues de votre voiture restent au sol, car ils amortissent également toutes sortes de chocs et de vibrations lors de la conduite sur route.Sans ce mécanisme, le contrôle sur la voiture serait réduit et même votre capacité à freiner et à accélérer serait affectée.
Par conséquent, les propriétaires de voitures doivent savoir que l'amortisseur fait partie intégrante de leur voiture, à laquelle est confiée la tâche de minimiser les mouvements excessifs du véhicule dus aux irrégularités de la chaussée.
Compte tenu de leur importance pour le véhicule, il est toujours important de choisir le bon véhicule pour votre voiture.Tout comme l'amortisseur Bilstein B4 est adapté à de nombreux modèles BMW, d'autres marques automobiles célèbres proposent d'autres amortisseurs.Il est crucial de choisir les bonnes pièces de rechange pour que vous puissiez conduire confortablement et sans problème.
Quand peut-on les changer ?
Malheureusement, la plupart des amortisseurs disponibles sur le marché sont relativement vulnérables aux dommages.C'est particulièrement le cas si le système de suspension est amené à fonctionner fréquemment à des températures extrêmes.Cela est également courant lors de la conduite sur des routes irrégulières avec de nombreux nids-de-poule ou trous.
Il est également important de considérer que même si une fuite d’huile d’amortisseur est un indicateur clair de remplacement, elle a tendance à s’user, voire pas du tout.Cependant, il est également important que les propriétaires accordent une attention particulière aux bosses visibles sur le corps de l'amortisseur, aux bagues irrégulières, aux petits trous visibles dans la tige de piston et aux signes d'état anormal des pneus.
Quel est le modèle le plus utilisé ?
Il existe plusieurs types d’amortisseurs, chacun remplissant une fonction différente et s’adaptant aux différentes marques de voitures existantes.Ils sont les suivants :
●Télescopique conventionnel : Il s'agit du type d'amortisseur le plus basique, et lorsqu'il est endommagé ou en fin de vie utile, il est généralement remplacé plutôt que réparé.Il peut être monté sur la suspension avant et arrière et est très économique.Un exemple de ces amortisseurs télescopiques est le TRW Twin, souvent installé dans les BMW.
●Type de jambe de force : bien que ce type d'amortisseur fonctionne de la même manière que les autres types, les jambes de force remplacent en fait une partie du système de suspension, ce qui signifie qu'elles sont plus solides et peuvent supporter des charges et des forces plus élevées.Les amortisseurs de type jambe de force ont des unités scellées et réparables.Les joints sont conçus pour être complètement remplacés, tandis qu'avec des entretoises réparables, vous pouvez placer des boîtes d'entretoises de remplacement.
●Siège à ressort : Le type d'amortisseur à siège à ressort présente les qualités des amortisseurs télescopiques et à jambe de force.Comme la jambe de force, l'amortisseur de siège à ressort est une unité de suspension et un pare-chocs intégré.Cependant, ils ne sont pas conçus pour résister aux charges importantes du type support, et s'ils sont endommagés, vous devrez remplacer l'ensemble de l'unité.
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Heure de publication : 02 novembre 2022