Connaissances de base sur la roue
Moyeu de roue : Aussi appelé jante, il désigne la partie où l'essieu est installé au centre de la roue.C'est une pièce importante reliant le tambour de frein (ou disque de frein), le disque de roue et l'arbre de roue.Il est emmanché sur le tube d'arbre ou sur le tourillon de fusée de direction avec des roulements.
Classification
Il existe deux types de processus de fabrication : le moulage et le forgeage.Généralement, les anneaux de coulée sont en aluminium, tandis que les anneaux de forgeage sont en aluminium et en titane.En général, l'anneau forgé est solide et l'anneau forgé est utilisé pour la course.L'anneau forgé de premier niveau utilisé pour la course équivaut à la moitié du poids de notre anneau moulé ordinaire.Plus le poids est léger, plus la perte de puissance de la voiture est faible et plus vous courez vite.
Un autre indice distinctif du moyeu de roue est la différence entre le pas des trous et l'excentricité.Pour faire simple, le pas du trou est la position de la vis, et l'excentricité reflète la distance entre la surface (surface de fixation) du moyeu utilisée pour le vissage et l'axe médian du moyeu.Les exigences pour un bon moyeu de roue sont : une densité uniforme, une forme ronde, une faible déformation thermique et une résistance élevée.
Les roues peuvent être mises à jour.Certaines personnes améliorent leur voiture et utilisent des roues plus grandes, mais le diamètre extérieur du pneu reste le même, la planéité du pneu devient plus grande, le balancement latéral de la voiture est plus petit et la stabilité est améliorée, mais la voiture Ce qui est perdu c'est le confort.
À propos de la méthode d'entretien de la roue
Les roues des voitures de luxe sont majoritairement en alliage d’aluminium.Ce genre de roue est magnifique, mais il est aussi très délicat.Pour conserver la belle apparence du moyeu, en plus d'être très prudent pour éviter tout dommage accidentel au moyeu pendant la conduite, le moyeu doit être entretenu et entretenu régulièrement.Si vous avez le temps, vous devez effectuer un nettoyage en profondeur une fois par semaine.
1. Lavez les particules de sable fixées à la surface du moyeu de roue et la saleté qui pourrait facilement endommager le moyeu de roue.Sinon, la surface de l’alliage sera corrodée et endommagée.
2. Traitez les surfaces intérieures et extérieures du moyeu de roue avec un nettoyant résistant aux acides.Il est préférable de cirer le moyeu de roue tous les 2 mois pour prolonger sa durée de vie.
Pour conserver la belle apparence du moyeu de roue, en plus d'être très prudent pour éviter tout dommage accidentel au moyeu de roue pendant la conduite, il est également nécessaire d'entretenir et d'entretenir régulièrement le moyeu de roue.Il est recommandé de cirer le moyeu de roue une fois tous les 2 mois pour prolonger la durée de vie du moyeu de roue.Mais veillez à ne pas utiliser d'azurant pour peinture ou d'autres matériaux abrasifs sur le moyeu de roue.
Heure de publication : 26 novembre 2021