Les amortisseurs sont un élément essentiel de l'ensemble du système de suspension d'une voiture, ils améliorent le confort et préviennent les problèmes mécaniques.
Les amortisseurs sont des dispositifs hydrauliques qui contrôlent et amortissent les chocs causés par le mouvement des ressorts et de la suspension d'une voiture. Leur fonction est donc d'absorber les chocs et l'énergie créés par ce mouvement, protégeant ainsi l'ensemble du système de suspension. C'est également grâce à eux que les roues de votre voiture restent au sol, amortissant ainsi tous les types de chocs et de vibrations lors de la conduite. Sans ce mécanisme, le contrôle du véhicule serait réduit et même votre capacité à freiner et à accélérer serait affectée.
Par conséquent, les propriétaires de voitures doivent savoir que l'amortisseur fait partie intégrante de leur voiture, à laquelle est attribuée la tâche de minimiser les mouvements excessifs du véhicule en raison des irrégularités de la surface de la route.
Compte tenu de leur importance pour le véhicule, il est toujours crucial de choisir le modèle adapté. Tout comme l'amortisseur Bilstein B4 est adapté à de nombreux modèles BMW, d'autres marques automobiles proposent d'autres amortisseurs. Il est crucial de choisir les bonnes pièces détachées pour rouler confortablement et sans problème.
Quand peuvent-ils être modifiés ?
Malheureusement, la plupart des amortisseurs du marché sont relativement vulnérables aux dommages. C'est particulièrement le cas lorsque le système de suspension est sollicité fréquemment par des températures extrêmes. C'est également fréquent sur des routes irrégulières et parsemées de nids-de-poule.
Il est également important de noter que, même si une fuite d'huile d'amortisseur indique clairement qu'il faut la remplacer, elle a tendance à s'user, voire à disparaître. Cependant, il est également important que les propriétaires soient particulièrement attentifs aux bosses visibles sur le corps de l'amortisseur, aux bagues irrégulières, aux petits trous visibles dans la tige de piston et aux signes d'état anormal des pneus.
Quel est le modèle le plus couramment utilisé ?
Il existe plusieurs types d'amortisseurs, chacun ayant une fonction spécifique et s'adaptant aux différentes marques de voitures. Les voici :
●Amortisseur télescopique classique : C'est le type d'amortisseur le plus basique. Lorsqu'il est endommagé ou en fin de vie, il est généralement remplacé plutôt que réparé. Il peut être monté sur les suspensions avant et arrière et est très économique. Le TRW Twin, souvent installé sur les BMW, est un exemple de ce type d'amortisseur télescopique.
●Type de jambe de force : Bien que ce type d'amortisseur fonctionne de la même manière que les autres types, les jambes de force remplacent une partie du système de suspension, ce qui signifie qu'elles sont plus robustes et peuvent supporter des charges et des forces plus élevées. Les amortisseurs à jambe de force sont dotés d'unités scellées et réparables. Les joints sont conçus pour être entièrement remplacés, tandis que les jambes de force réparables permettent d'installer des boîtiers de jambe de force de remplacement.
Siège à ressort : L'amortisseur à siège à ressort présente les caractéristiques des amortisseurs télescopiques et à jambe de force. Comme la jambe de force, l'amortisseur à siège à ressort est une unité de suspension et un pare-chocs intégré. Cependant, il n'est pas conçu pour supporter les charges importantes des amortisseurs à support et, en cas de dommage, il devra être remplacé.
