Matériau et sélection couramment utilisés pour les tiges de piston
Le tige de piston est une pièce mobile avec des mouvements fréquents et des exigences techniques élevées, et est l'une des principales pièces clés du vérin hydraulique.
Matériau de tige de piston couramment utilisé
La tige de piston est une sorte de pièce d'arbre, elle est relativement mince, son diamètre long est relativement grand, son utilisation principale est les matériaux suivants :
Matériau en acier 1.45# (C45, SAE1045)
L'acier 45# est un acier au carbone de haute qualité. Sa dureté est modérée et sa coupe est aisée. Après trempe, sa dureté superficielle peut atteindre 45-52 HRC. Il offre également de meilleures performances de coupe, une résistance, une ténacité et d'autres propriétés mécaniques supérieures, ce qui en fait un matériau couramment utilisé pour les pièces d'arbre.
Habituellement, pour les amortisseurs, nous utilisons un matériau 45#.
Acier 2.40Cr
L'acier 40Cr est également un matériau plus couramment utilisé dans la production de tiges de piston. Il s'agit non seulement d'un acier trempé à moyenne teneur en carbone, mais aussi d'un acier pour matrices de frappe à froid. Il présente de bonnes propriétés mécaniques et convient généralement à la fabrication de pièces d'arbre de précision moyenne et à grande vitesse.
3. acier inoxydable
L'acier inoxydable a les caractéristiques de résistance à l'air, à la vapeur, à l'eau et à d'autres milieux corrosifs faibles, couramment utilisés 304, 316, 402 ces matériaux. cesLa soudabilité, le polissage, la résistance à la chaleur, la résistance à la corrosion, la résistance à la corrosion sont relativement bons, grâce à l'étirage à froid de précision, au meulage fin, au polissage de haute précision et à d'autres processus, les indicateurs techniques de la tige de piston fabriquée par celui-ci sont conformes et dépassent les normes nationales, il est donc souvent utilisé dans les vérins hydrauliques.
Sélection du matériau de la tige de piston
1. La tige de piston du vérin hydraulique est généralement en acier 45#, trempé et chromé sur une épaisseur de 0.03 à 0.05 mm après tournage et rectification. Les tiges de piston chromées sont généralement fabriquées en acier 45#, un matériau facile à usiner et à souder, offrant une résistance élevée à l'usure. Leur résistance à la traction est supérieure à 80,000 0.0005 psi, et une épaisseur de chrome de 1 pouce (2/XNUMX millième) peut être utilisée pour augmenter la dureté de surface et réduire le risque de corrosion.
2. Lorsqu'il y a une force d'impact importante et une transmission de charge importante, afin de donner à la tige de piston une résistance de travail suffisante, l'acier 40Cr peut être sélectionné.
3. Dans certaines zones spécifiques, en raison de l'impact des facteurs environnementaux, les équipements doivent présenter des caractéristiques de résistance à la corrosion et autres. La tige de piston en acier inoxydable présente des propriétés de résistance à la corrosion et aux acides, ainsi qu'une meilleure résistance à la fatigue. Une utilisation prolongée n'entraîne pas d'usure des pièces, ce qui la rend particulièrement adaptée à certains équipements de grande taille à haute résistance.
4. La tige de piston est généralement conçue comme un cylindre et une tige de piston creuse peut être utilisée si le diamètre est plus grand.
La tige de piston a deux types de tige pleine et de tige creuse, le matériau de la tige de piston pleine est en acier 35#, 45# et le matériau de la tige de piston creuse est un tube en acier sans soudure 35#, 45#.