La suspension indépendante multibras est composée d'une bielle, d'un amortisseur et d'un ressort d'amortisseur.Elle comporte plus de maillons que la suspension générale, selon la convention, on met généralement 4 maillons ou plus dans la structure de la suspension, connue sous le nom de multibras.
La suspension multibras peut non seulement assurer un certain confort, mais aussi parce qu'il y a plus de liaisons, les roues et le sol peuvent être aussi verticaux que possible, afin de réduire au maximum l'inclinaison de la carrosserie.Maintien maximal possible de l’adhérence des pneus.Ses performances de contrôle et sa suspension à double bras de fourche sont difficiles à distinguer, les voitures de haute qualité en raison de leur grand espace et prêtent attention aux performances de confort et à la stabilité du contrôle, de sorte que la plupart de l'utilisation de la suspension multibras, on peut dire que multi- La suspension Link est le meilleur partenaire des voitures de haute qualité.
La structure de suspension multibras est relativement complexe, le coût des matériaux, le coût des expériences de recherche et développement et le coût de fabrication sont beaucoup plus élevés que les autres types de suspension, et son occupation de l'espace est grande, moyenne et petite, les voitures pour des raisons de coût et d'espace utilisent rarement ce type de suspension.
Comme son nom l'indique, la suspension multibras est composée de trois bielles ou plus et peut fournir une force de contrôle dans plusieurs directions, de sorte que le pneu dispose d'une structure de suspension de piste de conduite plus fiable.Cependant, de nos jours, parce que la structure à 3 bielles ne peut déjà pas satisfaire les gens qui contrôlent le châssis pour une recherche plus élevée de performances, seule la structure est plus précise, un positionnement plus précis du type 4 bielles et de la suspension de type 5 bielles peut être considéré comme une véritable bielle multiple. type, ces deux types de structure de suspension sont généralement appliqués respectivement à la roue avant et à la roue arrière.Prenons comme exemple la suspension à cinq bras, souvent utilisée sur les roues arrière.Les cinq maillons font respectivement référence au bras de commande principal, au bras de positionnement avant, au bras de positionnement arrière, au bras supérieur et au bras inférieur.Parmi eux, le bras de commande principal peut jouer le rôle d'ajustement du faisceau avant de la roue arrière pour améliorer la stabilité de fonctionnement du véhicule et réduire efficacement la friction des pneus.
Usage domestique :
Les modèles nationaux de suspensions avant et arrière utilisant des liaisons multiples sont : Beiben-Dike Mercedes-benz Classe E, FAW-Volkswagen Audi A4L et A6L.Les modèles avec suspension avant multibras sont équipés de Passat, Passat de faw Volkswagen.La suspension arrière multibras comprend Southeast Motors Mitsubishi Wing God, Galen, Lancer, V3, GAC Trumpchi GA3, GAC Trumpchi GS5, Changan Ford Focus, Guangzhou Honda Accord, Shanghai GM Lacrosse, Regal, FAW Toyota Crown et Reizz, FAW Car Mazda. 6, Changan Mazda 3, Lexus V5, Lexus V6, Byd S6, S7, F6, G6, Sirui, Chery A3, Jetto X90, Riich G5, Chery Erizei 7, Great Wall C50, Haval H2, Citroën C5, Peugeom 508, Hama M8, SUV Geely Vision, etc.
Max Auto Parts Ltd est le premier fabricant chinois de composants d'amortisseurs, notamment la tige de piston, le tube, la pièce frittée, les cales et le ressort.
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Heure de publication : 06 mai 2022