Toyota a accepté d'augmenter le prix de l'acier automobile vendu à ses fournisseurs de 20 à 30 %

Toyota a accepté d'augmenter le prix de l'acier automobile vendu à ses fournisseurs de 20 à 30 %

Selon les médias étrangers, Toyota est le plus grand acheteur d'acier du Japon et est responsable de l'achat d'acier pour l'entreprise et ses fournisseurs.Après la dernière série de négociations avec Nippon Steel, Toyota a accepté d'augmenter le prix de l'acier automobile vendu à ses fournisseurs de pièces détachées d'environ 40 000 yens (289 dollars) la tonne entre octobre et mars, ce qui équivaut à une augmentation d'environ 20 à 30 pour cent. .La hausse la plus importante précédente était d'environ 20 000 yens la tonne entre avril et septembre.
Depuis l'exercice 2010, Toyota et Nippon Steel ont renégocié leurs prix tous les six mois en fonction de l'évolution du coût du minerai de fer, du charbon à coke et d'autres matières premières.Lors de récentes négociations, les deux sociétés ont convenu d'augmenter leurs prix pour la troisième fois consécutive.Le prix d'achat de Toyota est utilisé comme référence par des secteurs allant de la construction navale à l'électroménager.De nombreuses entreprises japonaises ressentiraient les effets de la hausse des prix.
Cette décision intervient alors que l’escalade entre la Russie et l’Ukraine accélère la flambée des prix des matières premières.Les prix du charbon à coke ont atteint un niveau record au deuxième trimestre, en hausse de 30 pour cent par rapport au premier trimestre.Les prix du minerai de fer sont également élevés.Fin août, le palladium, utilisé dans les pots catalytiques, était en hausse de plus de 10 % par rapport à son plus bas niveau de juillet.Toyota s'attend à ce que les coûts des matériaux augmentent de 1,7 billion de yens pour l'exercice en cours, qui s'étend d'avril 2022 à mars 2023. Selon les médias étrangers, Toyota est le plus grand acheteur d'acier du Japon et est responsable de l'achat d'acier pour l'entreprise et ses fournisseurs.Après la dernière série de négociations avec Nippon Steel, Toyota a accepté d'augmenter le prix de l'acier automobile vendu à ses fournisseurs de pièces détachées d'environ 40 000 yens (289 dollars) la tonne entre octobre et mars, ce qui équivaut à une augmentation d'environ 20 à 30 pour cent. .La hausse la plus importante précédente était d'environ 20 000 yens la tonne entre avril et septembre.
Depuis l'exercice 2010, Toyota et Nippon Steel ont renégocié leurs prix tous les six mois en fonction de l'évolution du coût du minerai de fer, du charbon à coke et d'autres matières premières.Lors de récentes négociations, les deux sociétés ont convenu d'augmenter leurs prix pour la troisième fois consécutive.Le prix d'achat de Toyota est utilisé comme référence par des secteurs allant de la construction navale à l'électroménager.De nombreuses entreprises japonaises ressentiraient les effets de la hausse des prix.
Cette décision intervient alors que l’escalade entre la Russie et l’Ukraine accélère la flambée des prix des matières premières.Les prix du charbon à coke ont atteint un niveau record au deuxième trimestre, en hausse de 30 pour cent par rapport au premier trimestre.Les prix du minerai de fer sont également élevés.Fin août, le palladium, utilisé dans les pots catalytiques, était en hausse de plus de 10 % par rapport à son plus bas niveau de juillet.Toyota s'attend à ce que les coûts des matériaux augmentent de 1,7 billion de yens pour l'exercice en cours, qui s'étend d'avril 2022 à mars 2023.