Le 23 mars, le groupe Volkswagen a annoncé son intention d'investir plus de 7 milliards d'euros (7,7 milliards de dollars) dans un centre de véhicules électriques en Espagne afin de créer une chaîne d'approvisionnement de véhicules électriques en Espagne.
Le centre EV de Volkswagen Espagne comprend non seulement une usine de batteries à Valence, mais également les usines de véhicules électriques rénovées de Pampelune et de Martorell.
L'usine de batteries Volkswagen Valencia, dont la production démarrera en 2026, aura une capacité de 40 GWh et emploiera 3 000 personnes.Volkswagen prévoit de construire six usines de batteries en Europe, la deuxième de son projet.Volkswagen a également précédemment déclaré qu'elle était ouverte à la cotation de son activité batteries.
Volkswagen produit actuellement les Volkswagen Polo, T-Cross et Taigo dans son usine de Pampelune, en Espagne, avec environ 4 600 employés et plus de 220 000 véhicules en 2021. L'usine Volkswagen de Martorell en Espagne produit environ 500 000 véhicules de marque Seat par an et emploie 11 000 personnes. .Volkswagen prévoit de réorganiser les deux usines et de recycler les travailleurs locaux pour les rendre opérationnels le plus rapidement possible dans l'assemblage de voitures électriques.
"C'est un énorme défi", a déclaré Thomas Schmall, directeur de la technologie du groupe Volkswagen et responsable de la marque Seat, dans un communiqué.« Nous devons désormais augmenter la productivité des véhicules électriques en Espagne pour être compétitifs dans la transition mondiale vers l’électrification »
Volkswagen prévoit d'investir environ 52 milliards d'euros au cours des cinq prochaines années dans le développement et la production de nouveaux véhicules électriques, l'un des investissements les plus importants de l'industrie automobile.
Plus tôt cette semaine, Volkswagen a également annoncé avoir conclu un accord avec deux sociétés chinoises pour former une coentreprise qui produira et raffinera du nickel et du cobalt, matières premières clés pour les batteries.
Max Auto fournit une tige de piston et une pièce frittée à un fabricant de marque espagnol.
Max Auto est le fabricant de pièces d'amortisseurs et de bobines sur amortisseurs.
Heure de publication : 25 mars 2022