Valve de base de pièce frittée en métal poudré pour amortisseur

Valve de base de pièce frittée en métal en poudre pour amortisseur

Brève description:

Le piston et la soupape inférieure assurent principalement l'amortissement de l'amortisseur, le guide de tige guide principalement le mouvement de la tige de piston.
Processus technologique : mélange de poudre – formage – frittage – nettoyage -Traitement vapeur – Cintrage-Presse à douille-Contrôle d'aspect, emballage

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Détail du produit

Mots clés du produit

Caractéristiques du produit:

Le piston et la soupape inférieure assurent principalement l'amortissement de l'amortisseur, le guide de tige guide principalement le mouvement de la tige de piston.

Max Auto est le premier fabricant de la métallurgie de l'énergiepièces frittées, principalement utilisé pour les composants d'amortisseurs.

Processus technologique : mélange de poudre – formage – frittage – nettoyage -Traitement vapeur – Cintrage-Presse à douille-Contrôle d'aspect, emballage

Mélange de poudre : poudre Fe – C – Cu par tamis haute densité pour éliminer les impuretés, mélangeur automatique tournant à 360 ° pendant plus de 4 heures, permet de mélanger le matériau de manière uniforme.
Moulage : moule de précision avec presse hydraulique CNC automatique pour garantir que la densité de toutes les pièces répond aux exigences du processus après pressage.
Frittage : le produit est contrôlé par le four de frittage à bande nette, qui garantit les propriétés mécaniques et la dureté des produits pour répondre aux exigences techniques.
Immersion dans l'huile : placer le produit dans un récipient à haute pression afin que l'huile puisse pénétrer complètement dans les pores du produit et éviter la rouille du cycle ultérieur.
Plastique : moule de précision avec presse hydraulique CNC entièrement automatique, la densité du produit et les propriétés mécaniques sont encore améliorées après pressage, et les dimensions répondent aux exigences du dessin.
Usinage : finition du trou, de la rainure et d'autres détails du produit.
Nettoyage : la ceinture maillée adopte une machine de nettoyage à ultrasons pour éliminer les impuretés et la limaille de fer.
Traitement à la vapeur : le produit est traité à la vapeur dans le four électrique, ce qui améliore les propriétés mécaniques du produit, et la couche d'oxydation de surface aide à prévenir la rouille.
Emballage : le piston est recouvert par une machine à commande numérique entièrement automatique recouvrant la courroie de lubrification en PTFE.
Douille de presse : enfoncée dans la douille DU.
Contrôle d'apparence, emballage.

Spécification :

détails du produit
Nom du produit	Pièce frittée en métal poudré pour amortisseur
Matériel	(MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, équilibre, Cu 1,5-3,9 %, C 0,3-0,6 %
Densité	6,4-6,9 g/cm3 après oxydation à la vapeur
Dureté	60-115 HRB, charge 1 kN, diamètre de la bille 1/16″
Traitement de surface	Oxydation à la vapeur, 2 heures, Fe3O4 : 0,004-0,005 mm, degré d'oxydation 2-4 %
Tolérance non spécifiée	ISO 2768 – m/H14, h14, +- IT14/2
Apparence	Pas d'effritement, de fissures, d'exfoliation, de vides, de relâchement, de piqûres de métal et autres défauts
Flux de processus	Mélange de poudres – Formage – Frittage – Imprégnation d’huile – Dimensionnement - Nettoyage par ultrasons – Oxydation vapeur – Imprégnation d’huile – Final inspection – (+ bague DP4 / + bande PTFE) Garniture
Application	Pour amortisseur d'automobile, de moto et de vélo
Nos avantages:	1. Plus de 3000 moules actuels, économisez le coût de votre moule 2. Certificat ISO/TS 16949:2009 3. Prix compétitif 4. Capacité de contrôle de qualité stricte d'APQP, FEMA, MSA, PPAP, SPC