La Chine a fabriqué des roues de forgeage de couleur de mode de forme de mode personnalisée de taille d'alliage

Brève description:

Toutes les roues ont réussi les tests d'impact, les tests de fatigue radiale, les tests de fatigue en flexion, répondent aux normes de certification JWL, VIA, (dommages non humains), garantie à vie contre les fractures.


Détail du produit

Mots clés du produit

Taille d'alliage fabriquée en Chine, forme de mode personnalisée, couleur de modeforger des roues,
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Quel avantage des jantes en alliage fabriquées par Max Auto
1. Léger, le poids est d'environ la moitié de celui des roues en acier ordinaires, ce qui accélère la vitesse de la voiture.
2. Réduisez l'usure, réduisez les dommages au moyeu de roue pendant le freinage et réduisez les coûts de maintenance du système de freinage
3. Réduisez la consommation de carburant, économisez du carburant, réduisez la résistance au roulement des pneus, réduisant ainsi la consommation de carburant.La résistance d'inertie est faible, ce qui favorise l'amélioration des performances de conduite en ligne droite de la voiture
4. Il n'est pas facile de rouiller.La roue en alliage est en aluminium comme matériau de base et est composée de manganèse, de magnésium, de chrome, de titane et d'autres éléments.Par rapport à la roue en acier, elle présente les caractéristiques d’économie d’énergie, de sécurité et de confort.
5. Bonne dissipation thermique.La conductivité thermique du matériau en alliage est environ 3 fois supérieure à celle de l'acier.Les performances de dissipation thermique sont bonnes.L'atténuation thermique peut jouer un certain rôle dans le système de freinage du véhicule.
6. style de mode, forte capacité de conception, des milliers de moules au choix
7. Longue durée de vie, l'alliage d'aluminium a été traité thermiquement pour augmenter la résistance, a une bonne plasticité et une ténacité élevée aux chocs
8. Haute résistance, capable de s'adapter à divers environnements de conduite complexes

Garantie :
Toutes les roues ont réussi les tests d'impact, les tests de fatigue radiale, les tests de fatigue en flexion, répondent aux normes de certification JWL, VIA, (dommages non humains), garantie à vie contre les fractures.

Concernant l'installation :
avant de remonter la roue, veuillez confirmer si les données du trou de vis de la roue correspondent au véhicule, puis installez le pneu après avoir confirmé que les données du trou de vis sont correctes.

Quelques catalogues :

roue

Il existe deux types de processus de fabrication : le moulage et le forgeage.Généralement, les anneaux de coulée sont en aluminium, tandis que les anneaux de forgeage sont en aluminium et en titane.En général, l'anneau forgé est solide et l'anneau forgé est utilisé pour la course.L'anneau forgé de premier niveau utilisé pour la course équivaut à la moitié du poids de notre anneau moulé ordinaire.Plus le poids est léger, plus la perte de puissance de la voiture est faible et plus vous courez vite.


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